В работе совещания приняли участие глава Государственной администроации Юрий Ларченко, заместитель начальника Государственной службы транспорта и дорожного хозяйства Эльвира Бехта, представитель главы Государственной администрации в административном центре села Шипка Алексей Омельянов, директор ГУП «Григориопольский ДЭУ» Валерий Ходзинский, начальник ГАИ Григориопольского РОВД Павел Ивашко, помощник депутата Верховного Совета ПМР по избирательному округу №11 Дмитрия Огирчука Евгений Бурмистров, инженер СлободзейскогоДЭУ Евгений Нисенблат, руководители сельскохозяйственных предприятий села Шипка.
В 2012-2013 годах к депутату Дмитрию Огирчуку обратились жители села Шипка и Весёлое. На гравийной дороге, соединяющей села, отсутствовало асфальтовое покрытие, что создавало трудности при передвижении автотранспорта. Рейсовые автобусы и маршрутки отказывались от перевозки пассажиров из-за быстрого технического износа. Фирмой «Шериф» было решено обеспечить местных жителей новой удобной дорогой, на 18-километровом участке автодороги «Григориополь-Шипка-Карманово-Котовка» за счёт средств фирмы было выполнено устройство асфальтобетонного покрытия. Летом 2014 года дорогу, предусмотренную только для легкового автотранспорта, регулярно эксплуатировали грузовики сельскохозяйственных фирм, земли которых расположены неподалёку. В результате, около 570-ти квадратных метров автотрассы сегодня оказались разрушены. «Специалистами Слободзейского и Григориопольского дорожных предприятий было зафиксировано около 20-ти разрушений на различных участках автодороги», — отметил Евгений Нисенблат. Таким образом, на совещании встали следующие вопросы: за счет каких средств будет отремонтирована дорога, и как в дальнейшем избежать её повторного разрушения.
В результате, участники обсуждения остановились на следующем варианте: ремонт проезжей части выполнит Слободзейское ДЭСУ, а денежные средства на это выделят землепользователи, которые эксплуатируют дорогу. «Сегодня наша цель – не только восстановить, но и сберечь проезжую часть. Поэтому агрофирмам мы можем предложить использовать объездную дорогу», — отметил начальник Григориопольского дорожного предприятия Валерий Ходзинский. «Для того, чтобы обезопасить автодорогу «Григориополь-Шипка-Карманово-Котовка» от новых повреждений, нужно запретить большегрузным машинам ездить по ней, а для фиксации нарушителей установить видеокамеры», — добавил Валерий Ходзинский.
Вторая встреча, на которой будет принято уже окончательное решение по этому вопросу, состоится на следующей неделе.

Фоторепортаж